Page 67 - 钒钛标准之声（2022年 第2期）

 行业发展情况

“钛”有机会：空客称将与俄罗斯钛“脱钩”

据路 透社报道 ，空中客 车防 方面 还需要 “ 一段时间 ” 。

务与航天公司首席 执行官迈克 但是 在今年的 4 月 13 日，
尔 · 舍尔霍恩（ Michael 空客 公司却表示 ，欧洲 不应该阻
Schoellhorn）当地时间 12 月 1 止从 俄罗斯进口钛，若是对这种

日表 示，空客 将在几个 月而非几 战略性金属进行限 制将会损害

年内停止对俄罗斯 钛供应的依 航空 航天业，但却对俄 罗斯造成
赖。 不 了什么 伤害 。空客

空客 公司表示 ，它正在 努力 CEOGuillaume Faury 称 ，西方国

寻找 替代供应 ，而竞争 对手波音 家对俄罗斯的惩罚 措施扩大到
公司称已暂 停从俄 罗斯采购钛。 钛， 是极其不合适的。

业内 人士称，空客已经 扩大了从 俄 罗斯 是世 界上最 大的钛

美国 和日本的采购量 ，同时寻找 生产 国，其境 内的阿维 斯码是全
新的 来源。按 照严格的 航空航天 球最 大的海绵钛生产商 ，与波音 、

标准对新供应商实 行认证可能 空客 、赛峰等 航空巨头 都有合 作。
需要 数年时间。 空客的钛需求有 50% 来自

“ 目 前空客仍 然采购一 定比 俄罗 斯，若 是禁止钛进 口，会对

例的 俄罗斯钛 ，但我们 显然已经 其供 应链造成巨大损害 。而其竞

走上 了独立于它的轨道。”舍尔 争对手波音进口俄 罗斯钛仅占
霍恩 说。他补充说，空客不 再需 三分 之一，早 已表示会 停止购买

要军 用产品的钛 ，但在 民用飞机 俄罗 斯钛。

【信息来源：钛业界】